安全氣囊控制系統介紹：

　　汽車氣囊系統通過組合更多氣囊，以及更高級的事故檢測功能來提升乘客安全，另一方面汽車供應商在面臨減少日常開銷的壓力的同時，還需要解決來自市場的性能改進需求。SESKION的氣囊安全解決方案在開發過程中一直貫徹這一點，由于安全仍然是重點，所以這兩種發展趨勢會變得越來越明顯。

　　SESKION PSI5模擬盒在安全氣囊控制系統上的應用

　　1.安全氣囊控制器:

　　安全、節能是衡量現代汽車技術發展水平的三個主要指標，而汽車安全技術列居首位。

　　產品介紹:

　　安全氣囊系統是被動安全技術的一種，它是在車輛發生碰撞后，用來保護司機和乘員安全的系統，由碰撞傳感器、控制器、氣體發生器和氣囊組件等部分組成。

　　SESKION PSI5模擬盒工作原理是：

　　當發生撞車時，通過加速度傳感器捕獲碰撞信號，安全氣囊控制器對捕獲的碰撞信號進行采集、分析、判斷及處理，對可能會造成司機和乘員安全的碰撞適時地發出點火指令驅動氣體發生器點火，從而引爆安全氣囊，這樣，司機和乘員通過和柔性的安全氣囊接觸，避免了和車內剛性物體碰撞而引起人員傷害。從工作原理可以看出，安全氣囊控制器是整個系統的核心，它既是傳感器獲取的碰撞信號的分析與處理裝置，同時也是點火指令發出與否的判斷裝置;除此之外，它還應該能夠準確判斷碰撞強度，引爆車速、準確判斷點火時刻、抗干擾能力等。

　　安全氣囊控制器系統主要有機械式、模擬電子式和智能式幾種，帶微處理器的智能式安全氣囊控制器是發展的主流，也是本文的研究對象，它由系統硬件和系統軟件構成

　　SESKION PSI5模擬盒在安全氣囊控制系統上應用介紹:

　　要為安全氣囊ECU創建完整的HIL模擬，必須連接ECU的內部加速度傳感器信號(SESKION SPI)和外圍加速度和壓力傳感器信號(SESKION PSI5)。點火時間也可以使用火花塞盒進行測量和分析。此外，通過USB端口/網絡連接到模擬器的PC系統用于數據處理。

　　通常，多達6個或更多SESKION PSI5聯接器與幾個SPI聯接器一起操作。為了協調，有一個更高級別的配置，它確定使用哪個聯接器，哪個聯接器使用哪些信號路徑，以及哪些詳細配置將用于總線參數。通過使用父配置，API非常易于使用。

　　還可以對傳感器信號進行連續監測。